En octobre 2024, les ventes de VO ont atteint un total de 489 243 unités, soit une augmentation de 3,5 % par rapport à octobre 2023.
Les véhicules de plus de 15 ans dominent avec 27,8 % de part de marché, représentant une croissance de 4,2 % par rapport à l’année précédente. Les véhicules récents (moins de 6 mois) montrent aussi une augmentation de 33,5 %, indiquant un intérêt croissant pour les voitures presque neuves.
Renault, Peugeot, et Citroën dominent toujours le marché des VO en France :
Le marché des VO présente une dynamique intéressante en termes de types de motorisations, surtout avec l’évolution des véhicules hybrides et électriques :
Hybrides non rechargeables : Les modèles Toyota, comme la Yaris et le C-HR, mènent les ventes. La Yaris enregistre une augmentation de 54,4 % par rapport à octobre 2023.
Hybrides rechargeables : La Mercedes GLC domine avec 705 unités vendues, suivie de près par le Peugeot 3008. L’augmentation de 40,4 % des ventes du GLC et de 35,5 % pour le 3008 par rapport N-1.
Électriques : La Renault Zoe reste en tête avec 2 322 unités mais affiche un recul de 7,8 % par rapport à 2023. En revanche, la Peugeot 208 (électrique) a vu une hausse marquée de 40,4 %. La Fiat 500 (électrique) se démarque également avec une augmentation de 124,7 %.
L’analyse des immatriculations de VO en octobre 2024 démontre une croissance notable dans le segment des véhicules anciens ainsi qu’un intérêt croissant pour les modèles hybrides et électriques. Renault, Peugeot, et Citroën maintiennent leur position de leaders, mais des marques émergentes gagnent du terrain grâce à des offres adaptées aux tendances écologiques et économiques. Le marché des VO continue de se diversifier, reflétant les préférences changeantes des consommateurs en matière de technologie et de durabilité.
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Sources : Le Journal de l’Automobile, AAA DATA