Tesla en Europe : Chute des ventes qui inquiète

Tesla en difficulté en Europe : des chiffres qui parlent d’eux-mêmes

Le marché européen des véhicules électriques est en pleine mutation, et Tesla, longtemps leader incontesté, connaît une chute importante de ses ventes. En France, la marque a enregistré une baisse de 63 % des immatriculations en janvier 2024, une tendance similaire observée en Allemagne et en Espagne, rapporte Forbes. Ce déclin intervient dans un contexte où les acteurs traditionnels et émergents du secteur réajustent leur stratégie pour capter une clientèle toujours plus exigeante.

Selon les données récentes, Tesla a perdu des parts de marché face à des concurrents émergents comme BYD, Volkswagen et Hyundai, qui misent sur une offre diversifiée et des prix compétitifs. Alors que Tesla dominait autrefois grâce à son avance technologique et son image de marque premium, les professionnels de lʼautomobile sʼinterrogent désormais sur la viabilité de son modèle économique en Europe.
Les conséquences sont déjà palpables pour les concessionnaires et les gestionnaires de flottes, qui doivent composer avec des stocks plus difficiles à écouler et une demande en recul. Les baisses de prix répétées pratiquées par Tesla pour relancer ses ventes ont aussi fragilisé la valeur de revente des véhicules, un critère crucial pour le marché du leasing et de la location longue durée.

Les raisons derrière la baisse de performance

Une concurrence plus forte que jamais

Le segment des véhicules électriques, autrefois dominé par Tesla, est aujourd’hui marqué par une forte concurrence. Les constructeurs chinois, en particulier BYD, Nio et MG, proposent des modèles plus abordables avec des autonomies compétitives. Parallèlement, les géants européens comme Volkswagen, Renault et Stellantis accélèrent leur transition vers l’électrique, en proposant des modèles mieux adaptés aux attentes des entreprises et des particuliers.

Autre élément clé : les incitations gouvernementales évoluent. Dans plusieurs pays, Tesla ne bénéficie plus de certains bonus écologiques, contrairement aux modèles produits localement ou affichant un prix plus accessible. En France, par exemple, le bonus écologique de 5 000 € n’est plus accordé aux Tesla importées de Chine.

L’image d’Elon Musk, un frein pour Tesla ?

Un autre facteur souvent évoqué est le rôle controversé d’Elon Musk. Si le patron de Tesla est toujours perçu comme un visionnaire, ses prises de position politiques polarisantes et ses décisions managériales inquiètent de plus en plus. En Europe, de nombreux consommateurs et entreprises prennent en compte l’éthique et la gouvernance des marques avant d’acheter un véhicule.

Les récents licenciements massifs chez Tesla, les polémiques autour de la gestion de Twitter (rebaptisé X), ses déclarations politiques, ainsi que les incertitudes sur les futurs modèles, renforcent les doutes des consommateurs. Les gestionnaires de flottes et les professionnels du leasing s’inquiètent du manque de stabilité de la marque, ce qui les pousse à explorer d’autres options plus sûres sur le long terme.

Sources : Les Numériques –  Forbes France – Ouest France